Παρότι νέα στον χώρο των επιδόσεων η Hyundai και πιο συγκεκριμένα το N Performance τμήμα της έχει πετύχει διάνα σχεδόν σε κάθε προσπάθεια της. Το i20 N, το i30 N και το Kona N είχαν, όσο ήταν διαθέσιμα, καθολική αποδοχή τόσο από το κοινό όσο και από τους εκπροσώπους του ειδικού τύπου ενώ το Ioniq 5 N θεωρείται από πολλούς ως αυτό που έθεσε τον πήχη για τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα επιδόσεων όντας ένα από ελάχιστα μοντέλα που κατάφεραν να συνδυάσουν τις επιδόσεις με μία γενικώς συναρπαστική εμπειρία οδήγησης. Τώρα η κορεατική εταιρία κάνει το επόμενο βήμα της καθώς είναι έτοιμη να παρουσιάσει το Ioniq 6 N. Το πολυαναμενόμενο καυτό fastback θα πραγματοποιήσει το ντεμπούτο του κατά τη διάρκεια του Goodwood Festival of Speed που λαμβάνει χώρα από τις 10 έως τις 13 Ιουλίου στην Αγγλία.
Εννοείται ότι η Hyundai προσπαθεί να κρατήσει το μυστήριο που περιβάλλει το νέο μοντέλο της αλλά ταυτόχρονα, δίνει στη δημοσιότητα σκοτεινές φωτογραφίες του για να ανεβάσει κι άλλο την θερμοκρασία. Οι σχεδιαστές και μηχανικοί της εταιρίας δουλεύουν χρόνια τώρα πάνω στο Ioniq 6 N οπότε ανυπομονούν να δείξουν την δουλειά τους. Μία δουλειά που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων πιο επιθετικούς προφυλακτήρες με τον πίσω να ενσωματώνει και έναν μεγάλο διαχύτη, φαρδύτερα φτερά και μία μεγάλη αεροτομή που “κάθεται” πάνω από αυτήν που ενσωματώνεται στο τελείωμα του πορτ-μπαγκάζ. Ως συνήθως, το πακέτο της εξωτερικής εμφάνισης ολοκληρώνει το εντυπωσιακό Performance Blue χρώμα που μας έκανε να αγαπήσουμε ξανά το γαλάζιο και τις ζάντες ελαφρού κράματος που γεμίζουν τους θόλους.
Περισσότερο ενδιαφέρον θα έχουν όμως οι αλλαγές που δεν φαίνονται. Αυτές που κρύβονται κάτω από την επιφάνεια. Μέχρι στιγμής δεν γνωρίζουμε αν το Ioniq 6 N θα μοιράζεται το ίδιο κινητήριο σύνολο με το Ioniq 5 N αλλά δεν θα μας έκανε εντύπωση αν ίσχυε κάτι τέτοιο καθώς τα έως 650 άλογα που προσφέρει είναι κάτι παραπάνω από αρκετά για οποιαδήποτε ανάγκη και εφαρμογή. Ταυτόχρονα, δεν θα μας έκανε εντύπωση αν η Hyundai επιφύλασσε κάποιου είδους έκπληξη όσον αφορά στην ηλεκτρική καρδιά του Ioniq 6 N, οπότε καλύτερα να περιμένουμε για να μάθουμε. Παράλληλα, δεν θα μπορούσαν να λείπουν οι αναβαθμίσεις στο πλαίσιο, την ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση, το σύστημα πέδησης και το σύστημα διεύθυνσης του μοντέλου ενώ η λογική λέει πως το η νέα δημιουργία του N Performance τμήματος θα… κληρονομήσει τα ίδια ηλεκτρονικά καλούδια με το Ioniq 5 N, όπως για παράδειγμα την προσομοίωση της λειτουργίας ενός αυτόματου κιβωτίου μέσω εικονικών αλλαγών ταχυτήτων και τους συνθετικούς ήχους. Σε κάθε περίπτωση, στις 10 Ιουλίου θα έχουμε όλες τις λεπτομέρειες για ένα αυτοκίνητο που αναμένεται να πρωταγωνιστήσει στον ευρύτερο τομέα των επιδόσεων τόσο λόγω στιλ όσο και δυνατοτήτων!
